Κ. Καραμανλής: Ξεχάστε την πλήρη υπογειοποίηση του τρένου στην Πάτρα

Οριστικό τέλος στο ζήτημα της υπογειοποίησης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής στον αστικό ιστό της Πάτρα, βάζει με τον πλέον επίσημο τρόπο ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής. Αυτό προέκυψε από τη συνάντηση που είχαν νωρίτερα την Τρίτη ο δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης και επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων της πόλης, με τον υπουργό στο Υπουργείο Υποδομών στην Αθήνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του thebest.gr, ο κ. Καραμανλής επανέλαβε στους τοπικούς παράγοντες τα επιχειρήματα που είχε αναπτύξει στις κατά καιρούς δημόσιες τοποθετήσεις του για το θέμα, σύμφωνα με τις οποίες το έργο της υπογειοποίησης του τρένου κρίνεται ως υπέρμετρα κοστοβόρο. Με βάση αυτή την επιχειρηματολογία, ο Υπουργός Υποδομών απέρριψε το αίτημα των εκπροσώπων της πόλης για την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής. Υπενθυμίζεται ότι, κατά το παρελθόν, ο υπουργός είχε κάνει λόγο για κόστος του έργου που θα έφτανε το ένα δισεκατομμύριο ευρώ!

Ωστόσο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο υπουργός συζητά μία υπογειοποίηση της τάξης των 2,.5 χλμ. και συγκεκριμένα του τμήματος από τον Άγιο Διονύσιο μέχρι τον Άγιο Ανδρέα, χωρίς ωστόσο να αναλάβει κάποια συγκεκριμένη δέσμευση.

Σε κάθε περίπτωση, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, συμφωνήθηκε μέχρι το τέλος του έτους ή στις αρχές του 2020, το Υπουργείο να στείλει τις προτάσεις του προς το Δήμο Πατρέων και τους τοπικούς φορείς για τον τρόπο διέλευσης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής.

Η στάση του Υπουργού Υποδομών, όπως είναι λογικό, δεν ικανοποίησε τη δημοτική Αρχή, η οποία δηλώνει ότι θα συνεχίσει να διεκδικεί την λύση της πλήρους υπογειοποίησης.

Χαρακτηριστική είναι η ανακοίνωση που εκδόθηκε πριν από λίγο από τον Δήμο Πατρέων:

«Πραγματοποιήθηκε σήμερα το μεσημέρι στο Υπουργείο Υποδομών η συνάντηση του Δημάρχου Πατρέων Κώστα Πελετίδη με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κ. Καραμανλή για το θέμα της υπογειοποίησης της γραμμής του τρένου.

Η κυβέρνηση αρνήθηκε να ικανοποιήσει το αίτημα της πόλης για υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής από το Ρίον μέχρι το νέο Λιμάνι.

Μετά την συνάντηση ο Δήμαρχος Πατρέων έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η συνάντηση δεν είχε το αποτέλεσμα που θα θέλαμε. Η κυβέρνηση ενώ μιλάει για διάλογο ώστε να βρούμε μια λύση, ουσιαστικά έχει αποφασίσει ήδη. Αυτό φάνηκε και από τα όσα μας είπαν σήμερα. Επικαλούμενη οικονομικό ζήτημα, προτείνει μια μερική λύση υπογειοποίησης στο στενό κέντρο της πόλης και στην υπόλοιπη διαδρομή επιμένει σε επίγεια διέλευση.

Εμείς θέσαμε το θέμα σύμφωνα με την απόφαση του Δημοτικού μας Συμβουλίου. Θέλουμε την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής, την λειτουργία του Προαστιακού, την δημιουργία γραμμικού πάρκου και αναπλάσεων, σε όλο το μήκος της επιφάνειας της γραμμής, και σε αυτό θα επιμείνουμε.

Το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα θα εξαρτηθεί από την στάση που θα κρατήσει ο πατραϊκός λαός. Να μην ξεχνούμε ότι είμαστε η μοναδική πόλη στην οποία προτείνουν αυτού του είδους τις λύσεις, ενώ σε όλη την άλλη διαδρομή μέχρι την Πάτρα ακολουθήθηκαν αυτά που η κοινή λογική έλεγε».

Στην συνάντηση παραβρέθηκαν ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Παναγιώτης Μελάς, ο Αντιδήμαρχος Έργων, Χρήστος Κορδάς, οι επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων και εκπρόσωποι των κατοίκων.»