Πάτρα: Όσα αλλάζουν στην κυκλοφορία με την αντιδρόμηση Κορίνθου και Κανακάρη σε όλο το κέντρο

Συνεδριάζει σήμερα η δημοτική επιτροπή προκειμένου να εγκρίνει τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αλλα και τη στάθμευση στην κεντρική περιοχή της Πάτρας, όπως αυτές περιλαμβάνονται στη μελέτη προσαρμογής σηματοδότησης- σήμανσης στις οδούς Κορίνθου και Κανακάρη – Ναυαρίνου αλλά και στη μελέτη για τη συγκοινωνία, τη διαχείριση κυκλοφορίας και στάθμευσης.

 Σήμερα, η δημοτική επιτροπή αναμένεται να υπερψηφίσει το σχετικό θέμα που περιλαμβάνει τις δύο μελέτες.

Η πρώτη μελέτη συνοπτικά περιλαμβάνει κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Κορίνθου (από Ελ. Βενιζέλου έως Αγ. Σοφίας): αντιδρόμηση της οδού, αντιστροφή των φαναριών, νέους σηματοδότες επί των κόμβων Κορίνθου – Γ. Ολυμπίου, Κορίνθου – Σμύρνης και Κορίνθου – Αρχ. Ιεροθέου, απαγόρευση στάθμευσης στην πλευρά προς τη θάλασσα, καμία κατάργηση θέσεων ταξί, φορτοεκφόρτωσης, ΑμεΑ κ.λπ., οι οποίες μεταφέρονται στην άλλη πλευρά του δρόμου.

Επιπλέον, νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επί της οδού Ναυαρίνου (Β. Ηπείρου έως Παπαφλέσσα): αντιδρόμηση, νέα φανάρια επί των κόμβων Ναυαρίνου – Αρχ. Ιεροθέου, Ναυαρίνου – Σμύρνης, Ναυαρίνου – Γ. Ολυμπίου και Ναυαρίνου – Παπαφλέσσα, και οι ίδιες αλλαγές με την Κορίνθου για στάθμευση.

Η νέα μελέτη αφορά και την οδό Κανακάρη. Οι αλλαγές είναι: αντιδρόμηση της οδού (Παπαφλέσσα έως Αγ. Σοφίας), αντιστροφή φαναριών, νέα φανάρια (επί των κόμβων Κανακάρη – Αράτου, Κανακάρη – 28ης Οκτωβρίου, Κανακάρη – Αγ. Σοφίας, απαγόρευση στάθμευσης στην πλευρά προς το βουνό (εκτός από Βαλτετσίου – Νόρμαν που θα απαγορεύεται και από τις δύο πλευρές)

Τέλος, θα εφαρμοστούν νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επί της Αγ. Σοφίας (Κορίνθου έως Ελ. Στρατιώτου), οι οποίες είναι: αμφιδρόμηση ως οδός διπλής κατεύθυνσης, τροποποίηση υφιστάμενων φωτεινών σηματοδοτών, απαγόρευση στάθμευσης στην πλευρά προς κέντρο και θα επιτρέπεται από την πλευρά προς Ρίο.

Η δεύτερη μελέτη αφορά τη συγκοινωνία, την κυκλοφορία και τη στάθμευση. Συγκεκριμένα προβλέπει νέες ρυθμίσεις και αντιδρομούνται οι οδοί: Αράτου (Ανδρούτσου έως Αγ. Ανδρέου), Ζαΐμη, Μαιζώνος (Αράτου έως 28ης Οκτωβρίου), Κωνσταντινουπόλεως (28ης Οκτωβρίου έως Αγ. Σοφίας) και Ανδρούτσου (Σατωβριάνδου έως Αράτου).

 Οι αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες με κατεύθυνση από βορρά προς νότο θα διέρχονται μέσω της οδού Κορίνθου, ενώ από νότο προς βορρά θα διέρχονται μέσω την οδών Κανακάρη – Αράτου – Μαιζώνος Κωνσταντινουπόλεως – Αγ. Σοφίας κ.λπ.

Στα συμπεράσματα των δύο μελετών περιλαμβάνονται οι απόψεις ότι οι παρεμβάσεις θα ενισχύσουν τη βιώσιμη κινητικότητα, ότι δεν προκαλούν προβλήματα συμφόρησης αλλά και ότι θα βελτιωθούν τα επίπεδα εξυπηρέτησης των αξόνων Κορίνθου, Κανακάρη, σε όλο το μήκος τους από την οδό Αγ. Σοφίας έως την οδό Ελ. Βενιζέλου, αλλά και της γενικότερης λειτουργίας της πόλης.

Στη σημερινή συνεδρίαση αναμένεται με ενδιαφέρον η στάση των παρατάξεων της αντιπολίτευσης στο θέμα.

*στοιχεία από εφημερίδα "Πελοπόννησος"