F1: Όλα τα σενάρια για τη μάχη της McLaren με τη Ferrari στο πρωτάθλημα κατασκευαστών

McLaren εναντίον Ferrari με φόντο το στέμμα της πρωταθλήτριας.

Το πιο μεγάλο ντέρμπι της Formula 1, η μάχη των δύο πιο ιστορικών κατασκευαστών του σπορ Ferrari και McLaren από καταβολής της επαγγελματικής εποχής του σπορ το 1950, κορυφώνεται αυτό το τριήμερο (6-8 Δεκεμβρίου) στο GP του Άμπου Ντάμπι για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος κατασκευαστών.

Οι δύο ομάδες οδεύουν στη Γιας Μαρίνα για τον τελευταίο φετινό αγώνα της Formula 1 με προβάδισμα 21 βαθμών της McLaren, μετά από μια σεζόν όπου ξεκίνησε με προβάδισμα της Ferrari στα πρώτα GP, συνεχίστηκε με τη McLaren να παίρνει το πάνω χέρι από το Μαϊάμι το Μάιο, και με τη Scuderia να ανακτά το προβάδισμα από το Ιταλικό GP και όλο το Φθινόπωρο.

Η φετινή θα είναι η πρώτη σεζόν της F1 από το 2010 και μετά που δεν κατακτά το πρωτάθλημα μία από τις Red Bull Racing ή Mercedes, που εναλλάχτηκαν στην κορυφή του σπορ την τελευταία 15ετία.

Η Scuderia χρειάζεται το 1-2 για να κερδίσει το πρωτάθλημα, αν θεωρήσουμε ότι οι δύο McLaren θα βρίσκονται στην πρώτη εξάδα. Οι Ιταλοί πιστεύουν ότι το σιρκουί της Γιας Μαρίνα ταιριάζει στην SF-24, αλλά η ιστορία δεν είναι με το μέρος τους: η Ferrari δεν έχει κερδίσει ούτε ένα από τα 15 GP που έχουν διεξαχθεί μέχρι σήμερα στο Άμπου Ντάμπι.

Το βαθμολογικό σύστημα της Formula 1 δίνει στους 10 πρώτους 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 βαθμούς αντίστοιχα, και ένας ακόμα βαθμός δίνεται στον οδηγό με τον ταχύτερο γύρο.

Δεδομένης της διαφοράς 21 βαθμών της McLaren στην κορυφή, η αγγλική ομάδα μπορεί να στεφθεί πρωταθλήτρια αν συγκεντρώσει 24 βαθμούς την Κυριακή - ό,τι κι αν κάνει η Ferrari.

Αυτό σημαίνει ότι αν ένας εκ των Λάντο Νόρις ή Όσκαρ Πιάστρι κερδίσει την Κυριακή, τότε η ομάδα του Ουόκινγκ θα στεφθεί πρωταθλήτρια ακόμα κι αν ο έτερος εγκαταλείψει.

Επίσης, η McLaren μπορεί να φτάσει στο στόχο της αν οι Νόρις και Πιάστρι κερδίσουν τη 2η και 3η θέση του βάθρου, ακόμα κι αν η Ferrari είναι στην 1η και 4η, ή ακόμα κι αν οι οδηγοί της McLaren τερματίσουν στις θέσεις 3-4, ακόμα και με το 1-2 της Ferrari.

Συνεπώς, η Scuderia θα χρειαστεί και τη βοήθεια είτε της τύχης (κάποιων προβλημάτων της McLaren) είτε της Red Bull και της Mercedes, ώστε να προσπαθήσει να κερδίσει το 1-2 και κάποιος από τους Φερστάπεν, Πέρεζ, Ράσελ ή Χάμιλτον να μπει ανάμεσα στη Scuderia και στις δύο McLaren στην κατάταξη του αγώνα.

Σε περίπτωση που το τριήμερο αποδειχθεί καταστροφικό για τη Ferrari, και οι οδηγοί της έχουν προβλήματα ή μείνουν μακριά από τη μάχη της κορυφής ή φυσικά πέσουν πίσω στην κατάταξη, τότε η McLaren δεν χρειάζεται να κάνει πολλά για τον τίτλο.

Αντίθετα, ακόμα κι αν οι McLaren εγκαταλείψουν και οι δύο τον αγώνα, οι Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ θα πρέπει να πάρουν τουλάχιστον 22 βαθμούς για να κατακτήσουν το φετινό πρωτάθλημα για την ομάδα του Μαρανέλο.

Οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι δεν είχαν γεννηθεί την τελευταία φορά που η McLaren έγινε παγκόσμια πρωταθλήτρια της Formula 1, με τους Μίκα Χάκινεν (πρωταθλητή της χρονιάς εκείνης) και Ντέιβιντ Κούλθαρντ το 1998. Αν η McLaren κατακτήσει τον τίτλο θα είναι το 9ο πρωτάθλημα κατασκευαστών της ιστορίας της στη Formula 1, ισοφαρίζοντας τη Williams στη δεύτερη θέση του αντίστοιχου πίνακα - πίσω από τη Ferrari που έχει 16.

Η Scuderia είχε κατακτήσει το 16ο πρωτάθλημα κατασκευαστών της ιστορίας της χάρη στις προσπάθειες του Κίμι Ράικονεν και του Φελίπε Μάσα καθώς ο Βραζιλιάνος έχασε το πρωτάθλημα οδηγών στο νήμα του θρίλερ του GP Βραζιλίας στο φινάλε εκείνης της χρονιάς.

Σε κάθε περίπτωση, όποια ομάδα και να κερδίσει τον τίτλο, θα είναι μόλις η 3η φορά από το 2000 που η πρωταθλήτρια κατασκευαστών δεν έχει κερδίσει επίσης και τον τίτλο των οδηγών. Οι άλλες ήταν το 2008, που προαναφέραμε, και το 2021 που τους τίτλους κατέκτησαν οι Mercedes και Μαξ Φερστάπεν.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι αυτό το τριήμερο θα κριθεί και η 2η θέση της βαθμολογίας οδηγών, για την οποία ο Λάντο Νόρις έχει προβάδισμα 8 βαθμών από τον Σαρλ Λεκλέρ.