«Στοπ» του Δήμου σε κρουαζιέρα και Μαρίνα- «Δεν θέλουμε ιδιώτες επενδυτές»

Ο Δήμος Πατρέων, δείχνει «στοπ», στην έλευση της κρουαζιέρας αλλά και τη δημιουργία της «Patradise Yacht Marina».

Πηγές της δημοτικής αρχής, μιλώντας στο thebest.gr, επιβεβαιώνουν την άρνηση του Δήμου να στηρίξει τα δυο έργα και όπως λένε θα αντιδράσει με όποιο δυνατό τρόπο. Συγκεκριμένα, όπως μεταφέρουν «είναι μια διαχρονική διεκδίκηση της πόλης, να αποδοθεί το σύνολο του παραλιακού μετώπου και εμείς θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην δοθεί το «φιλέτο» της πόλης σε ιδιώτη επενδυτή, να μην εκποιηθεί. Είμαστε ενάντια και το έχουμε πει, πολλές φορές, σε αυτό το ρόλο που παίζει το ΤΑΙΠΕΔ, να εκποιεί -σε όλη τη χώρα- δημόσια περιουσία. Δεν γίνεται κάποιοι να παίρνουν την δημόσια περιούσια για να κάνουν τις δικές τους επενδύσεις».

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι ο Δήμος σχεδιάζει να προβεί και σε κινητοποιήσεις ενάντια στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας, γεγονός που προκαλεί φόβους για αποθάρρυνση των επενδυτών που αναμένεται να εκδηλώσουν ενδιαφέρον με προσφορές έως τις 28 Φεβρουαρίου.

Να υπενθυμίσουμε, ότι ο διαγωνισμός για την ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας, που λήγει στις 28 Φεβρουαρίου,  αφορά την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας κι εκμετάλλευσης τμήματος του παλιού λιμένα Πάτρας, εντός της περιοχής αρμοδιότητας του ΟΛΠΑ, με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη. Επίσης, αφορά και τον επιβατικό σταθμό «Παναγιώτης Κανελλόπουλος» που αναμένεται να αναβαθμιστεί και να εξελιχθεί σε home port για τις κρουαζιέρες.

Παράλληλα, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο ΟΛΠΑ, εγκρίθηκαν 12,4 εκ. ευρώ, από το Υπουργείο Τουρισμός, για το έργο «Patradise Mega Yacht Marina». Όπως αναφέρει πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο θα αναβαθμίσει την λιμενολεκάνη μεταξύ του Μώλου Αγ. Νικολάου και της προβλήτας στην Άστιγγος και ότι το έργο αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα, με στόχο την ολοκλήρωσή του, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.